Plan d’Actions de Sécurité Routière - PDASR - 2022
Ces indicateurs se rapprochent sensiblement des moyennes annuelles des années précédant la pandémie (1 392 accidents pour 70 accidents mortels en moyenne entre 2015 et 2019).
La vitesse excessive ou inadaptée, en cause dans 39 % des accidents mortels, et l’alcoolémie, présente dans 24% des accidents mortels, demeurent les premières causes des accidents mortels.
Les jeunes de 18-24 ans ont été les principales victimes avec 19 tués contre 11 en moyenne les années précédentes.
De manière inhabituelle, la proportion d’accidents mortels situés en agglomération, c’est-à-dire dans des zones limitées à 50 ou 30 km/h, dépasse ceux localisés hors agglomération (51 % contre 35 %). Le réseau autoroutier comptabilise quant à lui 14 % des tués.
Les forces de l’ordre vont poursuivre leurs contrôles (alcool-stupéfiants-vitesse-téléphone au volant…). Elles seront appuyées par les contrôles radars embarqués dans les véhicules de l’État à conduite externalisée mis en service depuis le mois de novembre 2021.
Face à ces drames humains, la préfecture de la Gironde reste mobilisée pour lutter contre l’insécurité routière. Cet investissement se réalise, d’une part en agissant sur la sensibilisation de tous les usagers de la route afin de permettre une prise de conscience individuelle et collective sur les conduites à risque et d’autre part, sur la répression des comportements inadaptés à un partage de la route sécurisé pour tous.
Le plan départemental d’action de sécurité routière 2022 retrace l’investissement de la préfecture et de ses partenaires dont l’implication reste primordiale pour mettre en œuvre cette politique qui a vocation à sauver des vies.
Bilan des actions 2021 de lutte contre l’insécurité routière :
En 2021,près de 340 actions de sensibilisation à la sécurité routière ont été réalisées sur le budget de la sécurité routière de la Gironde. Ces dernières ont permis de diffuser un message de prévention sur les différentes problématiques d’accidentalité (vitesse, addictions, partage de la route...) auprès de plus de 38 000 personnes réalisées par des organismes subventionnés ou par la préfecture.
La thématique prioritaire affichée en 2021 qui visait la sensibilisation des usagers vulnérables, à savoir les usagers de 2RM, vélo, EDPM et piétons a concentré 32 % des crédits sécurité routière (contre 10 % en 2020) et a permis de toucher plus de 8 700 personnes cette année grâce à la tenue de stands sécurité routière permettant de faire des conseils de prévention en allant à la rencontre des habitants.
Cette thématique sera poursuivie en 2022 compte tenu de l’accidentalité et du contexte propice au développement de ces modes de mobilité.
Perspectives 2022 :
La thématique prioritaire pour 2022 reste la sensibilisation auprès des usagers vulnérables. Face au constat d’une accidentalité particulièrement élevée en 2021 concernant les usagers de 2RM, les cyclistes et les piétons, et du développement exponentiel des modes de mobilité douce (vélo, trottinette), il paraît légitime d’appeler à la vigilance de tous sur cette catégorie d’usagers vulnérables.
L’appel à projets sécurité routière publié le 17 janvier 2021 sur le site madémarchesimplifiée.fr et ouvert jusqu’à fin février a attiré 30 projets provenant de 21 organismes mobilisés. Suite à l’instruction des projets, 25 projets ont été retenus (18 porteurs de projets).
Le plan départemental d'actions à la sécurité routière 2022 en pièce jointe apporte des éléments complémentaires aux informations ci-dessus.